为了自身与他人的安全，博世君建议司机朋友们开车时最好不要使用手机，而是全神贯注驾驶。但是，老板的电话不能不接，客户的邮件不能不回，女朋友的微信不能不管！肿么办？难道真的要冒着生命危险兼顾事业与爱情？NOOOOOO~在博世君这里统统不是问题！我们聪明又能干的mySPIN能帮你搞定这一切！

自2014年起，捷豹路虎便在欧美市场的车型上搭载了博世的智能手机互联解决方案mySPIN，并于2015年底在中国市场上正式支持mySPIN。无论iOS或是安卓系统，mySPIN都能轻松实现智能手机与汽车的互联。安装了mySPIN后， 无需拿起手机，只要通过中控台上的触摸屏便可对经过博世选择和集成的应用程序进行操作。

如今这一智能手机互联解决方案已在中国取得进一步认可并与主机厂展开合作。一方面，汽车制造商江淮汽车和长安福特都将在其新车型上搭载这一互联解决方案；另一方面，博世已经与中国领先的科技公司腾讯在车联网领域签署了合 作协议。自2013年以来，兼容mySPIN功能的应用程序数目一直在稳步增加，目前已接近50个，是同类解决方案的三倍之多，重点覆盖导航和媒体应用程序，例如TomTom、Parkopedia、hotelseeker和Audials。

在中国大力扩张

博世的合作伙伴腾讯是中国三大互联网公司之一。其各类服务如QQ音乐和微信等用户已超过5亿。腾讯将集团内与驾驶相关的服务（如QQ音乐，QQ，腾讯路况等）融合集成在一个APP上。这些全新的服务不仅将扩充mySPIN涵盖的应用程序种类，同时也会增添更多适合国内市场的车载应用程序。与此同时，中国汽车制造商江淮汽车与长安福特将分别于2016和2017年开始在其新车型上搭载mySPIN，使客户可以在驾驶汽车的过程中进行多种应用程序的操作。

博世与腾讯在车联网领域强强合作

新应用程序的创新之路

在为mySPIN选择应用程序时，博世并不局限于只与TomTom这样的知名供应商强强联手，同时也开拓了其他渠道：例如在中国市场，通过与出门问问的中文语音智能手表Ticwatch以及搜狗导航合作，实现了通过智能手表下达语音导航指令，在车机上实现导航的灵活功能，开创了同类市场上首个连通可穿戴设备和车载导航的方案。又例如自主开发了名为Drivelog的应用程序，或是与初创企业合作研发的Familo等。后者还摘得了由博世举办的“黑客马拉松(Hackathon)”比赛桂冠。博世“黑客马拉松”比赛将程序员、软件开发商、设计人员和项目经理们在一段时间内聚到一起，就软件程序的共同开发进行深入合作。博世通过采取各种方法提供受大众喜爱的应用程序，并为创新型供应商的产品提供应用于汽车的机会。

博世联手TomTom开发高精度数字地图

使汽车数据可用

凭借mySPIN独特的设计结构，汽车制造商可随时控制可供选择的应用程序、用户界面的设计方式以及信息的使用方法。博世软件技术有限公司总经理Torsten Mlasko认为：“汽车制造商拥有一个值得信任的合作伙伴，对于车主们来说也是一大有利因素”。在未来，汽车制造商还可以借助mySPIN获取汽车数据。这样一来，应用程序便可以使用轮胎压力或燃油消耗等数据。例如，当油量降低至某一水平时会主动提示车主到价格较低的加油站进行加油。

所有经核准用于mySPIN的 应用程序均进行了专门设计，适用于在驾驶过程中使用，尽量避免分散车主的注意力，从而最大限度地保证驾驶安全性。软件开发包可供应用程序开发商使用，并且 开发技术的门槛较低。汽车制造商能够针对具体车型确定所使用的应用程序种类，并添加到“白名单”中，名单可随时更新和扩展。除了兼容iOS和安卓系统之外，博世还开发出了一种适用于Windows系统的智能手机互联解决方案原型，可根据不同的需求提供给汽车制造商使用。