埃菲尔铁塔作为巴黎标志性建筑物，建成已经快接近130年。铁塔每年会迎接几百万慕名而来的观光游览者，而登上塔顶后看到的风景更是吸引着每一个游客。除了通过阶梯而上，电梯承担着负载大部分游客登上铁塔的重要任务。如果仅仅从外表的钢铁结构来看，你可能无法察觉出铁塔电梯发生的变化，为了减少维护并增加实用性和使用效率，埃菲尔铁塔运营公司SETE对西柱电梯液压驱动系统进行了现代化升级，而博世力士乐便是这一升级项目的合作伙伴。

      埃菲尔铁塔原有液压式电梯已使用100多年，为了尽可能的保护文化遗产，升级改造必须在最大程度上符合原有结构形式，并运用先进技术和现有安全标准来升级整个驱动系统。博世力士乐的工程师首先要做的是通过目前仅存的历史资料来还原原有系统方案，再考虑如何将现有先进的技术在尽可能保留原有结构的前提下，运用到驱动系统上。在此，博世力士乐先进的设计手段，自主开发的SIMSTER仿真软件起了关键作用。通过仿真计算，工程师确保了整个液压、机械和电气系统的静态和动态表现，复核了整个系统的尺寸和功能。

      整个液压电梯系统的驱动部分由2个主油缸、3个蓄能器及相应配重组成。机械结构方面保留了100年前的设计，轿厢由钢索通过滑轮组进行牵引，意味着油缸的1米行程等于轿厢的8米行程。

      整个液压动力站部分由1个10,000L的油箱、8台A4VG闭式泵以及相应液压控制阀块组成，凭借博世力士乐高效的元件和整体节能化的方案，轿厢运动时的能量得以合理的回收利用，与旧系统相比，能耗降低近25%。

       作为世界范围内的传动与控制合作伙伴，博世力士乐为中国国家大剧院提供整套舞台技术解决方案，并为伦敦塔桥，莫斯科大剧院提供过系统升级改造；2014年埃菲尔铁塔液压式电梯的现代化改造的完成，再一次证明了博世力士乐在传动与控制领域世界领先的地位。

                                                                                                                                                                              文章来源：博世力士乐工业工程